为何不能降级换成普通电池

性能特性不匹配：现代车辆，特别是配备启停系统的车型，电子设备众多，对电力需求更高。原车设计时是根据AGM电池的特性来配置电力系统的。普通电池无法满足以下需求：频繁大电流放电；快速充电接受能力；较高循环寿命，以应对频繁起停的应用场景 （AGM电池通常比普通电池长3-4倍）深度放电后的恢复能力。整车充电策略不同：AGM 电池——需要快速、高效充电，满足启停和能量回收需求；普通富液电池——小电流浮充，防止失水。若将富液电池替换 AGM 电池，车辆的充电系统仍会按照 AGM 电池的充电策略进行充电，过大的充电电流会导致富液电池内部产生大量热量和气体，加速极板腐蚀和水分流失，缩短寿命。与车辆系统兼容性问题：原装 AGM 电池的车辆，其电池管理系统（BMS）是与 AGM 电池相配套的，BMS 已经搭载了与之相应的用电策略。如果换成富液电池，富液电池无法与原车的 BMS 系统匹配，可能会出现故障码，导致车辆部分功能失效，甚至损坏电气系统。